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買得到配備也買得到體質 FOCUS美夢版試駕

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記者鍾釗榛/綜合報導

今年全新世代的Ford Focus引進台灣受到廣大討論,畢竟Focus在台灣已經樹立體質好操控佳的形象,新世代自然成為年輕族群的購車焦點,就在1.5升渦輪增壓EcoBoost版大賣後,Ford在年關前推出平價的四門美夢型與五門成真型,主打69.2萬就能入手的訴求,鎖定預算型買家而來,也因為價格優勢,難免讓人憂心入門級Focus會不會只是一輛陽春車。

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

常說買得到的是配備,買不到的是體質,對於這次試駕的Ford Focus美夢型而言,它的賣點就是體質,本身已經很優異的C2底盤,搭配紮實的硼鋼車架,還有強化後的扭力樑懸吊,開起來的紮實感與EcoBoost完全相同,也因為採用相同的車體結構,在體質上Ford Focus美夢型依舊是那輛強調操控的房車。

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

外觀上沒有任何改變,四門版的橫柵式水箱罩反而比五門板蜂巢式更顯沉穩,雖然頭燈由LED改為鹵素燈,卻依然保留了光感應自動啟閉功能,此外能隨著輪胎轉向而自動點亮的輔助霧燈也一並保留了下來。

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲光感應起閉頭燈。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲立體後尾燈。(圖/鍾釗榛攝影)

在內裝方面,雖然主打價格但是Ford Focus美夢型的內裝換成高質感的皮革,由於採用黑色皮革,坐進車艙能感到質感大幅提升,而中控台8吋懸浮式螢幕雖然少了衛星導航,但是有Apple CarPlay及Android Auto1系統,連接手機一樣能擁有導航功能,此外增加的倒車雙模式顯影維持Ford引以為傲的高解析能力,就連後座也多了USB充電孔增加實用性。

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲升級高質感皮革內裝。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲凸顯質感的黑色內裝。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲配備Apple CarPlay及Android Auto1系統。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲後座新增USB充電孔。(圖/鍾釗榛攝影)

雖然沒有Ford Co-Pilot360駕駛輔助系統,Ford Focus美夢型的優異體質以及保留許多配備來看,對於通勤族群來說非常實用,此外1.5升三汽缸自然進氣引擎的溫順與省油特性,的確是一輛適合大眾的高C/P值房車。

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲1.5升三汽缸自然進氣引擎。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Ford Focus美夢型。(圖/鍾釗榛攝影)

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