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Mini JCW GP為何取消手排?原廠:動力輸出太強

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財經中心/綜合報導

英國車廠Mini經過多次的預告後總算在洛杉磯車展發表史上最強車款Mini John Cooper Works GP,其擁有突破300匹的強勁馬力,不過以往該車型僅提供手排變速箱,這次卻只有手自排,對於熱血玩家來說就是少了點駕駛樂趣,原廠近期也做出解答,主因在於這具引擎動力太強,集團目前使用的手排變速箱無法承受。

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

Mini John Cooper Works GP採用2.0 升四缸雙渦輪增壓引擎,搭配8速Steptronic手自排變速箱及前輪驅動,性能輸出達到306匹馬力、45.9公斤米扭力,0-100公里加速僅5.2秒,極速達到265公里,同時前軸也配有LSD機械式限滑差速器,可提升其動態表現。

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP此次僅提供8速Steptronic手自排變速箱。(圖/翻攝網路)

原廠表示目前集團所使用的手排變速箱無法承受這具引擎的強大動力,然而特地為了這3000台Mini重新開發一具手排變速箱卻又不符合成本,因此最終決定採用最被大眾接受的手自排變速箱,不過Mini保證該車的動態表現絕對不會因為使用手自拜變速箱而有影響,為了讓駕駛擁有更好的換檔體驗,原廠也使用3D列印技術製成的鋁合金換檔撥片。

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

▲原廠表示目前集團的手排變速箱承受不了這具2.0升引擎的強大扭力。(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP全車搭載十分誇張的GP專屬空力套件。(圖/翻攝網路)

Mini John Cooper Works GP搭載了十分誇張的GP專屬空力套件、大型尾翼、中置雙出尾管、18吋四輻式鍛造輪圈,輪拱更是以CFRP碳纖維複合材質包覆,有助於引導氣流並減少阻力;該車全球僅限量3000台,可想而知將會非常搶手,預計2020年3月開始交車,至於台灣能否爭取到配額就得看總代理汎德的功力了。(顏敏翔報導)

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP搭載18吋四輻式鍛造輪圈。(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP(圖/翻攝網路)

▲Mini John Cooper Works GP輪拱使用CFRP碳纖維複合材質包覆,有助於引導氣流並減少阻力。(圖/翻攝網路)

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